1. DÉBOSSELAGE GRÊLE SUR DEVIS
L'orage de grêle est le sinistre n°1 traité en PDR. Un véhicule stationné dehors peut se retrouver criblé de dizaines, voire de centaines de petits impacts, principalement sur le toit, le capot et les ailes. La méthode sans peinture est la réponse idéale : elle permet de traiter chaque impact un par un, sans repeindre l'ensemble du panneau, et donc sans dévaloriser le véhicule à la revente. Nous travaillons en lien direct avec votre assureur, souvent sans franchise selon votre contrat. Délai typique : 1 à 5 jours selon la densité d'impacts. Véhicule rendu avec peinture constructeur intacte.
- Expertise à l'atelier ou sur site (parking, domicile)
- Prise en charge du dossier assurance (mandat)
- Constat amiable + photos professionnelles
- Traitement panneau par panneau, impact par impact
2. COUP DE PORTIÈRE SUR DEVIS
Le classique du parking de supermarché. La portière du voisin claque sur la vôtre et laisse une bosse circulaire ou un enfoncement en demi-lune. Si la peinture est intacte (pas d'éclat, pas de griffure jusqu'au métal), le débosselage sans peinture est la solution idéale. Intervention courte : entre 45 minutes et 2 heures selon l'accessibilité du panneau. Portières avant et arrière, côté conducteur ou passager : nous traitons tous les cas de figure.
- Diagnostic gratuit sur photo ou à l'atelier
- Intervention à domicile possible sur Lyon métropole
- Garantie satisfaction — retouche gratuite si besoin
3. BOSSE DE CAPOT SUR DEVIS
Chute d'objet, branche, projection de caillou, ou simple appui maladroit : le capot est un panneau vaste et exposé. Sa double-peau (tôle extérieure + renfort intérieur) rend l'intervention plus technique, mais le résultat reste invisible. Nous utilisons des outils calibrés pour accéder à la face interne sans démonter l'ensemble. Durée : 1h à 3h selon la zone et la profondeur. Idéal pour préserver la valeur de revente d'un véhicule récent ou haut de gamme.
- Accès par les charnières ou aérations si besoin
- Compatible double-peau moderne
- Pas de démontage complet du capot
4. TOIT ET PAVILLON SUR DEVIS
Le toit est la zone la plus touchée en cas de grêle, mais aussi lors de chutes d'objets (branches, fruits, neige glacée). Sa géométrie bombée et ses renforts internes rendent la PDR particulièrement adaptée. Nous accédons par l'intérieur en déposant le ciel de toit lorsque nécessaire, puis travaillons chaque bosse à la lumière LED dédiée. Résultat : pavillon parfaitement lisse, peinture constructeur préservée, aucune trace visible.
- Intervention sur berlines, SUV, breaks, utilitaires
- Dépose du ciel de toit si nécessaire
- Contrôle final sous éclairage calibré
5. AILES AVANT ET ARRIÈRE SUR DEVIS
Les ailes sont des panneaux souvent touchés en manœuvre, en créneau, ou par des projections. Ailes avant (généralement démontables) et ailes arrière (souvent soudées à la caisse) nécessitent des approches différentes. Nous traitons les deux cas avec la même exigence : préserver la peinture, respecter les lignes de carrosserie, et rendre l'intervention invisible. Compatible avec tous les types de véhicules, y compris les collections.
- Ailes démontables : accès facilité, durée réduite
- Ailes soudées : travail par l'intérieur du passage de roue
- Respect des arêtes et des plis de tôle
6. MICRO-BOSSES ET DINGS SUR DEVIS
Les micro-bosses (ou "dings" en anglais) sont ces petits enfoncements d'1 à 3 cm, souvent à peine visibles mais qui attirent l'œil dès qu'on s'approche du véhicule. Typiques d'une clé, d'un caddie ou d'un gravillon projeté, elles sont parfaites pour la PDR car la peinture est quasi systématiquement intacte. Intervention très rapide : 30 minutes à 1 heure, souvent réalisée à domicile ou sur votre lieu de travail. Idéal pour les restitutions de véhicules en leasing ou en fin de location longue durée.
- Retour leasing / LLD : passage au contrôle sans frais
- Véhicule de collection : préservation totale de la peinture
- Intervention mobile Lyon métropole