La bosse part. La peinture d'origine reste. Point final.
Le débosselage sans peinture, c'est un métier de précision. Chaque outil a un rôle précis pour ramener la tôle à sa forme d'origine sans jamais toucher le vernis. Voici l'arsenal que nos techniciens PDR utilisent sur chaque intervention à Lyon.
Jeu complet de tiges acier de 20 à 120 cm, droites, courbées, coudées. On travaille la bosse par l'intérieur du panneau, sans démontage agressif.
Varilles fines et ultra-rigides pour atteindre les zones coincées : montants, bas de porte, renforts de capot. La précision au millimètre.
Système de colle chaude + tirette pour les bosses accessibles uniquement de l'extérieur. Zéro démontage, zéro risque sur la peinture.
Lampe réglette à bandes alternées qui révèle le moindre relief. Sans elle, impossible de voir ce qu'on fait. C'est l'œil du technicien.
Toutes les bosses ne se valent pas. Voici les cinq typologies qu'on traite en débosselage sans peinture chaque semaine dans notre atelier de Lyon. Si la peinture n'est pas craquelée, la PDR est possible — c'est aussi simple que ça.
De 10 à 200+ impacts. Spécialité absolue. Voir grêle →
Coup de portière parking. La classique. Voir portière →
Bosses accidentelles, chute d'objet. Voir capot →
Grêle, branche, impact vertical.
Frottements, petits chocs latéraux.
Une image vaut mille mots. Glissez la poignée jaune pour comparer l'état initial et le résultat après débosselage. Aucun retouche Photoshop, aucun filtre : juste des heures de travail minutieux au bout d'une tige PDR.
👉 Cliquez et glissez le curseur jaune
Pourquoi choisir le débosselage sans peinture plutôt qu'une réparation carrosserie traditionnelle ? Parce que sur chaque critère qui compte vraiment, la PDR gagne. Voici le match, critère par critère.
Pour une bosse standard (portière, aile, capot). Grêle lourde : compter 2 à 6 heures selon l'ampleur.
Inspection lampe LED, évaluation de la faisabilité PDR. 10 minutes.
Démontage minimal (panneau, feu, insonorisant) pour accéder à la bosse.
Massage minutieux au tige PDR, la tôle retrouve sa forme d'origine.
Vérification lumière rasante, remontage, vous repartez avec votre auto neuve.
Franchise réduite, voire nulle selon votre contrat grêle. Prise en charge directe avec la plupart des mutuelles auto françaises. On monte le dossier, vous n'avancez rien. Sur devis selon le sinistre.
Sur les sinistres grêle (garantie événements climatiques), on facture directement votre assureur. Vous n'avancez pas un centime — on s'occupe du dossier de A à Z. Prise de photos, chiffrage expert, bordereau, validation. Vous récupérez votre auto comme neuve, peinture d'origine intacte.
Bosse de portière sur ma Golf, réparée en 1h chrono. Impossible de voir où était la bosse. Peinture d'origine parfaite. Bluffant.
Orage de grêle sur ma A3, 80 impacts sur capot et toit. Passage chez PDR Lyon, assurance a tout pris en charge. Rendu bluffant, comme sortie d'usine.
Devis photo via WhatsApp le matin, rendez-vous l'après-midi, réparation sur place à domicile. Service au top, tarif sur devis très correct. Recommandé.
Techniciens passionnés, explications claires. Aile avant bosselée après collision parking, réparée sans repeindre. Cote argus préservée, c'est ça qui compte.
Citadine, berline, SUV, utilitaire, premium ou low-cost : la PDR fonctionne sur toutes les carrosseries modernes en acier ou aluminium. On répare au quotidien :
Pas le temps de passer à l'atelier ? On se déplace. Équipé d'un van atelier complet (tiges, varilles, lampes, compresseur, ventouses), notre technicien PDR intervient sur votre lieu de travail, à domicile, sur parking. Même résultat, zéro perte de temps.
Non. La peinture doit être intacte (pas craquelée, pas arrachée). Si le vernis est éclaté, il faut passer en carrosserie classique. On vous le dit honnêtement au diagnostic.
Sur devis. Ça dépend de la taille, de la profondeur, du nombre de bosses et de l'accessibilité. Envoyez-nous une photo, on vous répond dans la journée avec un tarif ferme.
Entre 45 minutes et 2 heures selon l'emplacement et la profondeur. La promesse des 60 minutes tient pour une bosse standard bien accessible.
Non, c'est tout l'intérêt. La PDR travaille par l'intérieur du panneau ou via ventouse, sans aucun contact direct avec la peinture extérieure. Le vernis d'origine reste intact.
Pour les sinistres grêle : oui, quasiment toujours, et souvent avec zéro franchise. Pour un coup de portière : ça dépend de votre contrat. On monte le dossier pour vous.
Oui. Envoyez 2-3 photos nettes de la bosse avec une lumière latérale (pas en plein cagnard). On vous répond avec un devis ferme en moins de 24h.
Une photo nette de la bosse, votre numéro, et vous avez un devis ferme en moins de 24 heures. Aucun déplacement inutile.