QUESTIONS
RÉPONSES

Le Paintless Dent Repair est une technique de carrosserie qui consiste à remettre en forme la tôle en la massant depuis l'intérieur du panneau, sans aucun contact avec la peinture extérieure. Pas de mastic, pas de ponçage, pas de peinture. La peinture d'origine reste totalement intacte.

Sur devis. Chaque bosse est unique : taille, profondeur, emplacement, accessibilité, type de panneau. Envoyez-nous une photo et nous vous adressons un devis ferme sous 2 heures ouvrées, sans engagement.

Non. La PDR exige que la peinture soit intacte. Si le vernis est craquelé, écaillé ou griffé jusqu'au métal, il faudra passer par une carrosserie classique. Nous vous le disons honnêtement lors du diagnostic.

De 30 minutes pour une micro-bosse à plusieurs jours pour une voiture entièrement grêlée. Une portière standard se traite en 45 minutes à 2 heures, un capot en 1 à 3 heures, un toit grêlé en 1 à 5 jours selon la densité d'impacts.

Oui, à 100 %. C'est le principal avantage de la PDR : nous travaillons par l'intérieur du panneau sans jamais toucher à la peinture extérieure. Votre véhicule conserve sa peinture constructeur et donc sa valeur à la revente.

Dans l'immense majorité des cas, oui. Les garanties tous risques et bris de glace étendue couvrent les événements climatiques, souvent avec une franchise réduite ou nulle. Nous constituons le dossier pour vous et travaillons en direct avec votre assureur.

Oui, pour les petites bosses (coup de portière, micro-impact, ding de parking) sur tout Lyon métropole. Nous intervenons chez vous ou sur votre lieu de travail avec tout le matériel nécessaire. Pour les grêles et les interventions longues, l'atelier reste préférable.

Lyon intra-muros (1er au 9e), Villeurbanne, Caluire, Vénissieux, Bron, Écully, Tassin, Oullins, Saint-Priest, Meyzieu et toute la métropole du Grand Lyon. Hors métropole, nous étudions au cas par cas.

Oui. Toutes nos interventions bénéficient d'une garantie satisfaction : si le résultat ne vous convient pas, nous retouchons gratuitement. Nos techniciens sont formés et certifiés, et la qualité du rendu final est notre priorité.

Absolument. La PDR est même particulièrement adaptée aux véhicules anciens et de collection, car elle préserve la peinture d'origine, qui a souvent une forte valeur historique. Nous traitons des véhicules des années 60 à aujourd'hui.

Envoyez-nous deux ou trois photos de la bosse (une de près, une de loin, une en lumière rasante) via le formulaire de contact ou par téléphone. Nous vous répondons sous 2 heures ouvrées avec un devis ferme.

Oui, sans aucune restriction. Les Tesla, Renault Zoe, Peugeot e-208, BMW i3 et autres électriques se traitent exactement comme les thermiques. La carrosserie est identique et ne nécessite aucune précaution particulière pour la PDR.

Oui, nettement. Aucun produit chimique, aucune peinture, aucune résine, aucun solvant, aucune énergie pour un four de cuisson. C'est la méthode la plus sobre de la carrosserie moderne, avec un impact environnemental pratiquement nul.

Oui, toujours. Cela nous permet de préparer l'atelier, de bloquer le temps nécessaire et d'éviter toute attente. Prenez contact par téléphone au 04 72 00 00 00 ou via le formulaire de contact. Créneaux disponibles rapidement en général.

Si le diagnostic révèle une peinture trop abîmée ou une tôle pliée, nous vous orientons vers une carrosserie classique partenaire de confiance à Lyon. Pas de mauvaise surprise, pas de facturation d'un service non adapté à votre situation.